汽車是現代社會發(fā)展和文明的重要標志，是人們生產、生活現代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加，生產加工，噴漆維修等需求也日益增長， 在生產車間、測試間、特殊工藝中會涉及到氨氣、可燃氣體、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產過程中，往往也會產生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體，汽車制造、發(fā)動機的生產、測試、特殊工藝等等均會涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為安全生產方面的綜合考慮，有必要對產生的氣體進行檢測。

　　01、揮發(fā)性有機溶劑氣體（VOCs ）

　　汽車制造過程中的VOCs主要來自兩個地方，一個是烘干爐，一個是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆，而烘干爐里的就比較復雜。以水性涂料3C1B工藝為例，共有3個烘干爐，分別是電泳烘干爐，密封膠烘干爐，面涂烘干爐，分別在車身進行完電泳作業(yè)，打膠作業(yè)，面涂作業(yè)后對車身表面進行烘干，在烘干過程中，有大量的叫不上名字的東西被蒸發(fā)，這些揮發(fā)物混合在一起統(tǒng)稱為VOCs，對人體是絕對有害的。

　　02 、燃料泄漏氣化

　　目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前國內開發(fā)使用的發(fā)動機代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質燃料、氫氣以及二甲基醚等。在發(fā)動機性能測試實驗中易發(fā)生燃料泄漏，和燃料發(fā)生反應使有毒氣體形成。

　　03 、CO中毒

　　汽車涂裝線的設計生產過程中，烘干爐系統(tǒng)的主要作用是對噴涂后的車身進行高溫烘烤,使得附著在車身表面的濕漆膜在高溫條件下交聯固化,形成性能優(yōu)異的漆膜。烘干爐熱源產生的廢氣成分中往往會伴有一氧化碳氣體，容易造成泄漏危險；同時在車輛和發(fā)動機測試中，排出的廢氣也有可能導致現場人員一氧化碳中毒事故的發(fā)生,造成人員傷害。

　　04 、相對密閉的空間

　　在發(fā)動機測試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產品儲存罐環(huán)境，往往是一個相對密閉的空間，當其它氣體對空間內空氣中氧氣的發(fā)生置換，就容易造成作業(yè)人員缺氧中毒的危險。

　　氣體檢測儀的選用

　　固定式氣體檢測儀

　　固定式氣體檢測儀可以安裝在生產線上或者測試實驗室內，用于監(jiān)控可燃氣體和一氧化碳等。

　　便攜式氣體檢測儀

　　便攜式氣體檢測儀在可以在一些受限空間內使用，其中可能包括發(fā)動機測試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產品儲存罐。此外現場作業(yè)也可以隨身攜帶，對氧氣、可燃氣、一氧化碳和二氧化氮的實時監(jiān)控。

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